Oferte comerciale ale companiei

 
De ce calea ferata?
Istoria Cailor Ferate din Romania
Primele locomotive din Romania
Podurile dunarene
Tunele de cale ferata
Dublarile de linii
Electrificarea cailor ferate
Statiile de triaj
Infiintarea CFR
Infrastructura publica
Obiectivele strategice ale companiei
Relatiile internationale ale CFR
Strategia de informatizare a CFR
Restructurarea si modernizarea infrastructurii
Politici de personal
CFR si protectia mediului
Oferte comerciale ale companiei
Necesitatile si interesele CFR
Necesitatile si asteptarile clientului

Program anual de achizitii
Licitatii-exploatare patrimoniu
Licitatii de achizitii

Ofertele comerciale ale companiei acopera mai multe domenii de servicii:

SUBTITLUL 1 Taxa de utilizare a infrastructurii

  • Taxa de utilizare a infrastructurii reprezinta cca 75% din veniturile companiei. Se exprima in lei/tren.km. in calcularea ei trebuie sa se tina cont de urmatoarele elemente:

- parametrii tehnici ai liniei (viteza maxima de circulatie, numar de restrictii)
- volumul traficului (un operator care va solicita un numar mai mare de trase va beneficia de anumite reduceri)
- perioada zilei cand este solicitata trasa (in perioada de varf de trafic costul unei trase va fi mai mare, scopul fiind aplatizarea varfurilor de trafic)
- tipul de trafic - marfa sau calatori.

Pentru traficul de calatori TUI se va diferentia in functie de traficul local sau international.
Pentru traficul local TUI se va plafona in functie de contractul care se incheie cu statul.
Pentru traficul international de calatori si pentru traficul de marfa local si international, negocierile tarifarii se vor face intre trei parti: "CFR", "CFR-Calatori/"CFR-Marfa" si beneficiarii transportului. Cota ce revine din costul transportului pentru plata TUI se va plati direct de beneficiarul transportului in lei sau valuta in contul Companiei.

SUBTITLUL 2 TRASE

Trasa este principalul produs al CFR SA

Trasa unui tren se compune din ruta sau itinerarul trenului si orarul lui de circulatie.

CFR SA, la solicitarea clientilor operatori autorizati de transport feroviar, in functie de capacitatile de transport disponibile, poate furniza trase pentru toate categoriile de trenuri de calatori si marfa, care satisfac conditiile tehnice de acces pe infrastructura feroviara din Romania.

Orice solicitare privind trasele este acceptata si primita in conditiile legii la Directia Comerciala a CFR SA Trasele si orarele solicitate de catre operatorii feroviari vor fi negociate in cadrul aceleiasi directii.

CFR SA ofera garantia respectarii, in limita posibilitatilor, a traselor contractate sub aspectul asigurarii regularitatii circulatiei, astfel incat serviciul oferit de dumneavoastra sa fie cat mai fiabil.

Rutele cele mai cerute, pe care se solicita un mare numar de trase de catre actualii operatori de transport pe calea ferata sunt:

  • Bucuresti-Timisoara 533 Km

  • Bucuresti-Brasov-Curtici 655 Km

  • Bucuresti-Brasov-Oradea-Episcopia Bihor 656 Km

  • Bucuresti-Buzau-Suceava 447 Km

  • Bucuresti-Pascani-Cristesti 484 Km

  • Bucuresti-Ploiesti-Galati 259 Km

  • Bucuresti-Medgidia-Constanta 255 Km

  • Bucuresti-Marasesti-Iasi 405 Km

  • Filiasi-Petrosani-Simeria 201 Km

  • Lugoj-Ilia 83 Km

  • Cluj-Dej 60 Km

Vitezele tehnice maxime, obtinute pe rutele cele mai solicitate, mentionate anterior sunt:

  • Bucuresti-Timisoara 73 Km/h

  • Bucuresti-Brasov-Curtici 70 Km/h

  • Bucuresti-Brasov-Oradea-Episcopia Bihor 66 Km/h

  • Bucuresti-Buzau-Suceava 85 Km/h

  • Bucuresti-Pascani-Cristesti 60 Km/h

  • Bucuresti-Ploiesti-Galati 80 Km/h

  • Bucuresti-Medgidia-Constanta 100 Km/h

  • Bucuresti-Marasesti-Iasi 73 Km/h

  • Filiasi-Petrosani-Simeria 50 Km/h

  • Lugoj-Ilia 60 Km/h

  • Cluj-Dej 60 Km/h

Vitezele tehnice obtinute pe categorii de trenuri pentru planul de mers 1999/2000 pe intreaga retea a CFR S.A. sunt:

  • Trenuri IC 74,95 Km/h

  • Trenuri Rapide 68,18 Km/h

  • Trenuri Accelerate 61,66 Km/h

  • Trenuri Personale 45,37 Km/h

  • Trenuri directe marfa 40,95 Km/h

Vitezele maxime de circulatie care se ating pe portiuni din retea de pe rutele cele mai folosite pentru graficul de circulatie 1999/2000 sunt:

  • Bucuresti-Timisoara 140 Km/h

  • Bucuresti-Brasov-Curtici 120 Km/h

  • Bucuresti-Brasov-Oradea-Episcopia Bihor 120 Km/h

  • Bucuresti-Buzau-Suceava 120 Km/h

  • Bucuresti-Pascani-Cristesti 120 Km/h

  • Bucuresti-Ploiesti-Galati 120 Km/h

  • Bucuresti-Medgidia-Constanta 140 Km/h

  • Bucuresti-Marasesti-Iasi 120 Km/h

  • Filiasi-Petrosani-Simeria 100 Km/h

  • Lugoj-Ilia 70 Km/h

  • Cluj-Dej 100 Km/h

 

SUBTITLUL 3 Exploatarea Patrimoniului Privat al CFR SA


Exploatarea bunurilor imobile care alcatuiesc patrimoniu privat al "CFR" SA (terenuri, cladiri, spatii in cladiri si mijloace fixe aferente acestora) se face in functie de interesele CNCF "CFR" SA, pe principiile economiei de piata, urmarind obtinerea unui grad ridicat de valorificare in conditii de maxima eficienta economica cu respectarea prevederilor legale in vigoare prin:
- inchiriere (asociere);
- vanzare (schimb imobiliar)
Valorificarea locatiilor prin modalitatile sus mentionate se face prin organizarea de licitatii publice cu strigare, in conformitate cu reglementarile legale in vigoare, de catre Diviziile Patrimoniu din SRCF 1-8.
Mediatizarea acestora va face obiectul unor demersuri care vizeaza publicarea unor anunturi in cotidiene nationale de mare triaj, afisari la fata locului, precum si listari in capitolul "Licitatii-exploatare patrimoniu" aferent site-ului www.cfr.ro - "CFR" SA.

SUBTITLUL 4 Servicii de telecomunicatii

Agentia de telecomunicatii CFR a fost infiintata la 1 octombrie 1998 ca o unitate exterioara a Companiei Nationale de Cai Ferate "CFR"-SA, administrand infrastructura de telecomunicatii a CFR.
Principalele categorii de servicii oferite sunt: servicii telefonice, servicii telegrafice si de transmisii de date, servicii de radiocomunicatii etc. Toate acestea sunt puse la dispozitia operatorilor de transport feroviar si a tertilor dupa cum urmeaza:

  • Servicii prestate catre operatorii de transport feroviar:

    • Servicii telefonice:
      -post telefonic automat CFR
      -post telefonic automat cu derivatii
      -post telefonic automat trunchi de interconectare
      -post instalatie secretariat
      -post BL si BC de siguranta circulatiei
      -post BL si BC de exploatare
      -post telefonic cu apel selectiv de siguranta circulatiei

    • Servicii telegrafice si de transmisii de date
      -post telex conectat la centrala telegrafica cu acces in trafic intern si/sau international
      -linie de transmisii de date
      - contine echipamente de transmisie si suportul intre server si terminal, terminal si hub sau bridge, concentrator etc
      -linie de transmisii de date X25 cu viteza intre 19,2 Kbps si 64 Kbps (port V35) cu acces in trafic intern si international

    • Servicii de radiocomunicatie
      -radiotelefon fix sau mobil proprietatea CFR SA
      -radiotelefon portabil
      -radiotelefon fix sau mobil proprietatea altui operator de transport feroviar

    • Alte servicii
      -linie de coloana de convorbire in CTMF
      -post teleconferinta
      -linie sonorizare pentru manevra trenurilor sau avizarea calatorilor
      -ceasoficare
      -linie de teleafisaj
      -linie TV cu circuit inchis
      -post principal RCC

  • Servicii prestate catre terti

  • Servicii telefonice

  • -post telefonic automat CFR
    -post telefonic automat CFR cu derivatii
    -post telefonic automat CFR trunchi de interconectare
    -post instalatie secretariat
    -instalare aparat telefax pe o linie principala CFR
    -elaborare de solutii, schite de plan si devize pentru executarea lucrarilor speciale de instalare sau modificare de instalatii de telecomunicatii
    -teleconferinta in retea CFR
    -inchirieri de circuite telefonice locale si interurbane

  • Servicii telegrafice si transmisie de date
    -post telex conectat la reteaua de telegrafie a CFR
    -instalare de echipamente auxiliare proprietatea CFR sau a abonatilor
    -activitate de service
    -inchirieri de circuite telegrafice
    -inchirieri de canale si fluxuri digitale locale si interurbane

  • Servicii de radiocomunicatie
    -radiotelefoane fixe, mobile sau portabile in banda de frecventa administrata de CFR pentru activitati legate de transport feroviar.

SUBTITLUL 5 Servicii informatice

Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" SA este detinatoarea unui Centru de Informatica modern utilat si a 8 oficii informatice regionale. Prin acestea se poate asigura o gama larga de servicii informatice.

Tarifele vor fi diferentiate in functie de:
- tipul utilizatorului
- tipul serviciului
- urgenta furnizarii.

Categoriile de servicii informatice oferite de Centrul de Informatica al CFR SA acopera:

  • Exploatarea de aplicatii informatice specifice activitatii feroviare, cuprinzand rularea programelor, realizarea rapoartelor specifice, intretinerea datelor, imbunatatirea si modernizarea aplicatiilor la solicitarea clientilor, instruire si help-desk, precum si exploatarea echipamentelor

  • Servicii de testare, instalare, configurare echipamente de calcul si software, precum si servicii Internet/Intranet si posta electronica

  • Realizarea de noi aplicatii, sisteme informatice la solicitarea clientilor

  • Servicii de intretinere a echipamentelor de calcul si periferice

  • Servicii de consultanta si asistenta tehnica pentru elaborarea de strategii de informare, achizitionarea de tehnica de calcul, realizarea de caiete de sarcini si organizarea de licitatii.

Centrul de informatica exploateaza si intretine sistemul de vanzare bilete si rezervare locuri pentru trenurile de calatori, sistem aflat in functiune din 1994 in Gara de Nord.

  • Servicii de consultanta si asistenta tehnica pentru elaborarea de strategii de informatizare, achizitionarea de tehnica de calcul, realizarea de caiete de sarcini si organizarea de licitatii.

Pentru ca CFR, prin gama diversificata de servicii si produse pe care le realizeaza, sa satisfaca in mod optim interesul public, social si de aparare si pentru integrarea sa in cadrul sistemului european de transport, este necesara organizarea, implementarea si mentinerea unui sistem de asigurare a calitatii, aliniat la reglementarile nationale si internationale.

Acesta reprezinta un ansamblu de structuri organizatorice, responsabilitati, proceduri si resurse ce au ca scop asigurarea calitatii si comporta in principiu, doua grupe de cerinte interdependente.

 


 Home | Mersul trenurilor | Transport marfa | Transport calatori | Informatica feroviara | Jurnal Feroviar | Acorduri de mediu | Proiecte cu finantare externa |