Politici de personal

 
De ce calea ferata?
Istoria Cailor Ferate din Romania
Primele locomotive din Romania
Podurile dunarene
Tunele de cale ferata
Dublarile de linii
Electrificarea cailor ferate
Statiile de triaj
Infiintarea CFR
Infrastructura publica
Obiectivele strategice ale companiei
Relatiile internationale ale CFR
Strategia de informatizare a CFR
Restructurarea si modernizarea infrastructurii
Politici de personal
CFR si protectia mediului
Oferte comerciale ale companiei
Necesitatile si interesele CFR
Necesitatile si asteptarile clientului

Program anual de achizitii
Licitatii-exploatare patrimoniu
Licitatii de achizitii

CFR SA isi propune sa modifice cultura organizationala prin aplicarea unor eficiente politici de personal.


In politica de personal, pentru perioada 1998-2005, se vor avea in vedere urmatoarele:

Abordarea unor tehnici moderne privind previziunea necesarului de personal pentru companie, pornind de la analiza situatiei existente privind resursele umane ale unitatii, schimbarile in conditiile pietei, concurentei precum si a productivitatii muncii planificate.

Elaborarea unor metode si tehnici de selectie, incadrare si integrare a personalului unitatii ce satisfac exigentele cele mai ridicate in materie care vor cuprinde, in principal, etapele urmatoare:

  • stabilirea nevoii de recrutare avand ca baza de pornire definirea precisa a continutului fiecarui post

  • prospectarea interna (la nivelul companiei) cat si externa a posibilitatilor de angajare

  • trierea candidatilor cu ajutorul unor procedee moderne, cum ar fi chestionarele

  • verificarea aptitudinilor si cunostintelor prin intermediul interviurilor si a testelor de evaluare.

Aplicarea unui sistem de apreciere a personalului salariat in raport cu cerintele si particularitatile locurilor de munca, de responsabilitatile pe care le au, ce va sta la baza evidentierii potentialului uman din intreprindere si a stabilirii perspectivei profesionale si promovarii salariatilor.

Elaborarea unui sistem de perfectionare si calificare a intregului personal, a generat utilizarea tehnologiei moderne, prin ridicarea nivelului de calificare, largirea arie calificarilor, dobandirea de noi calificari.

Elaborarea unui sistem de cointeresare financiara a salariatilor, materializat in contractul colectiv de munca, care sa motiveze si sa-i stimuleze pe acestia, amplificandu-le lucratorilor sentimentul de apartenenta la companie in conditiile realizarii anumitor parametrii economici.

Cunoasterea permanenta a reclamatiilor si revendicarilor salariatilor si rezolvarea, pe cat posibil, a acestora in scopul prevenirii conflictelor sociale si a diminuarii aceastora prin dialog social, motivarea personalului, imbunatatirea conditiilor de munca.

Atingerea obiectivelor prezentate mai sus va fi posibila numai in conditiile in care:

  • se vor face investitii in informatizarea sistemului de evidenta a personalului prin dotarea compartimentelor cu tehnica de calcul

  • ocuparea posturilor din cadrul compartimentelor de resurse umane cu personal ce are pregatirea corespuzatoare, respectiv specializare in domeniul resurselor umane

  • existenta, in cadrul centrelor de perfectionare si calificare, a specialistilor ce pot instrui personalul companiei in spiritul celor mai moderne metode si a ultimelor descoperiri in domeniul disciplinelor predate cursantilor

  • realizarea unui echilibru financiar ce poate permite asigurarea resurselor pentru acordarea unui salariu decent si stimulativ pentru angajatii companiei.

Aplicarea, pentru sectoarele linii, SCB, electrificare, in special pentru activitatile care nu necesita o calificare deosebita, a unei scheme de normare flexibila care sa permita angajarea de personal pe perioada determinata (3-4 luni), in cazurile unor varfuri de activitate (in special vara).

Obiectivele cheie pentru anii viitori sunt urmatoarele:

  • Remodelarea culturii organizationale a companiei prin:

- Crearea unei imagini noi a companiei
- Impartasirea viziunii si a obiectivelor cu toti salariatii
- Punerea in valoare a potentialului si experientei fiecaruia pentru a-i permite sa participe la succesul companiei

  • Implementarea unui management profesionist modern prin:

- Definirea indicatorilor de calitate ai infrastructurii
- Reducerea personalului prin cresterea productivitatii (de la 47.770 in 1999, la 46.900 la sfarsitul anului 2000)
- Stabilirea de noi standarde de recrutare si scolarizare a personalului

 


 Home | Mersul trenurilor | Transport marfa | Transport calatori | Informatica feroviara | Jurnal Feroviar | Acorduri de mediu | Proiecte cu finantare externa |