INFORMATII REGIONALE
Regionala CF Galati
Personalul specializat a reusit finalizarea RK la podul de la km 106 +
231 pe linia Adjud - Ciceu, iar in stadiu avansat sunt operatiile RK de la pod km 101 +
466 pe linia Ploiesti - Vicsani.
RK linii s-a realizat pe 23,3 km fata de 34,3 prevazuti in program.
in 11 luni, numarul restrictiilor de viteza a scazut de la 54, pe o
lungime totala de 77.560 m, la 39, cu o lungime de 71.530 m.
Relevanta este scaderea numarului celor
fara acoperire in timpii de mers, de la 38, la 1 ianuarie, la 24, la 3 decembrie 1999.
Regionala s-a dotat cu 68 de masini Geismar (20 masini de taiat sine,
24 pentru strans buloane si tirfoane si 24 pentru polizat sine) si un utilaj Colmar,
specializat in lucrari de curatare si decolmatare a santurilor, precum si de taiere a
vegetatiei.
Regionala CF Bucuresti
Programul de RK instalatii a fost finalizat in totalitate.
S-au executat lucrari importante pentru imbunatatirea conditiilor de
munca in Complexul Bucuresti Triaj. Costurile estimative se ridica la peste 1,5 miliarde
lei.
Au fost realizate lucrari de inlocuire a sinelor uzate, a unei traverse
speciale de poduri si refactii de linii, realizandu-se ridicarea restrictiilor de viteza
pe cinci sectii de circulatie.
in statia Brazi a fost inlocuita o dubla jonctiune de traversare.
Regionala CF Iasi
Regionala CF Iasi a achizitionat, in 1999, utilaje de cale Plasser
& Theurer, in vederea cresterii calitatii infrastructurii prin noile metode si
procedee de lucru, legate de partea de masurare si proiectare. Totodata, prin introducerea
noilor tehnologii a devenit posibila mentinerea si, in unele cazuri, cresterea vitezei de
circulatie, cu personal redus.
Regionala CF Cluj
in cadrul programului de refactii pe ultima parte a anului in curs, cu eforturi sustinute
au fost finalizate lucrari pe o lungime de 30 km, cu o valoare de peste 30 miliarde lei.
Se pot enumera:
• refacerea terasamentului, cu consolidare prin forare a 300
micropiloni si coloane de beton intre Cojocna Tunel si Boiu, pe firul I;
• refacerea terasamentelor intre statiile Aghires si Stana, pe
firul II;
• refacerea terasamentelor intre statiile Calarasi Turda si
Razboieni si Valea lui Mihai – Carei.
S-au inceput lucrarile de inlocuire a tablierului metalic al podului de
la intrare in statia Oradea.
Pentru informarea cititorilor nostri, rubrica “Informatii
Regionale” va deveni permanenta in paginile revistei noastre.
Oana Bran si Dragos Aldea
