Am implinit un an !

    Acum mai bine de un an pornea la drum noua publicatie a ceea ce era (inca) atunci SNCFR. A fost un inceput dificil din punctul de vedere al increderii. Multa vreme s-au auzit pe la colturi vocile "neincrezatorilor", atotstiutorilor, detinatori ai secretului viitoarei nereusite a Jurnalului Feroviar. Un numar destul de mic de entuziasti au crezut constant, chiar daca cu unele indoieli, firesti de altfel, in necesitatea existentei unei asemenea publicatii. Iar realitatea le-a dat dreptate pana la urma; din lipsa de spatiu dam numai un argument, extrem de edificator pentru modernitatea si necesitatea publicatiei noastre: in ultima luna numarul de vizitatori pe Internet al site-ului nostru s-a ridicat la peste 1.000! Dintre acestia aproape 50% sunt din strainatate (avem cititori din SUA, majoritatea tarilor europene, Canada si… Japonia).
    Dimensiunea modernitatii Jurnalului Feroviar fata de alte demersuri anterioare era, la aparitie, covarsitoare: trecerea de la ziarul mustind a plumb, scris cu elanuri heirupiste, la o revista policroma realizata integral pe calculator, cu un continut aplecat spre managementul si marketingul companiilor feroviare. Dar schimbarea noastra, la fel de rapida ca a sistemului feroviar aflat în reorganizare, a fost mai pregnanta decat schimbarea mentalitatii celor care (din fericire din ce in ce mai putini) in adancul constiintei lor au ramas doar ceferisti, nefiind in stare sa devina feroviari ai sfarsitului de mileniu. Din acest motiv am incercat sa nu "sarim calul", sa nu fim moderni cu orice pret, sa nu parem mai "destepti" decat era cazul, sa nu socam bunul-simt dincolo de limita acceptabilului.
    Peisajul din jurul nostru s-a schimbat foarte mult din august 1998. Nu mai exista SNCFR, functioneaza cu succes noile societati feroviare, au aparut si alte institutii specializate in diversele ramuri ale transportului feroviar, au demarat programe de modernizare, a inceput sa se schimbe mentalitatea feroviarilor… Acestei noi realitati am cautat sa-i dam lumina, sa o ilustram si sa o punem in valoare. In felul acesta, in anul care a trecut, Jurnalul Feroviar a devenit o revista ce a creat o imagine de calitate sistemului feroviar si Companiei Nationale de Cai Ferate CFR - SA, in special. Incet, incet, am modificat stilul initial al revistei: fotografii mari si text mai putin, dar cu puternica condensare informationala, subiecte cu un pronuntat caracter managerial, de marketing si imagine etc.
    Evolutia noastra nu se va opri insa aici. Suntem ferm convinti si hotarati sa continuam pe drumul inceput, al modernizarii in acest domeniu, al presei feroviare. Suntem datori atat fata de noi intine, cat si fata de cititorii, din ce in ce mai multi, care cred in noi. Asadar, in perioada care urmeaza vom face cateva modificari importante in viata Jurnalului Feroviar: va creste tirajul (probabil se va dubla), vom modifica grafica paginilor aliniind-o la stilurile consacrate de machetare din tarile dezvoltate, vom imbogati continutul informational al revistei, incercand sa aducem cititorului cele mai proaspete stiri feroviare. Tot in acest sens, cu aplecare exclusiva catre activitatea Companiei Nationale de Cai Ferate CFR - SA, vom edita un supliment saptamanal al jurnalului. Suplimentul va avea un rol esentialmente informational si va ajunge in toate unitatile companiei, ca element fundamental de comunicare si de formare a mentalitatii moderne de intreprindere.
    Pana atunci insa, vom avea nevoie de multa munca si inspiratie, de sprijinul constant al DUMNEAVOASTRA, cititorii nostri, carora va uram, la aceasta aniversare, foarte draga noua, LA MULTI ANI!

Ne prezentam !

    Pentru ca foarte multi dintre dvs. se intreaba adesea cum arata redactia unei reviste cu profil feroviar si, cu siguranta, va ganditi ca suntem niste ceferisti cu multa experienta, profitam de aceasta aniversare, care ne aduce multa bucurie in suflete, sa ne prezentam.
    Multumim celor care au avut incredere in noi, incepand cu dl presedinte Simut si urmand (sigur, nu in ultimul rand) cu cei mai fideli citiori ai revistei noastre. Nu vrem sa facem promisiuni, dar credem ca am dovedit pana acum ca ne facem munca cu multa placere si cu mult suflet, si suntem mandri ca aducem un pic de bucurie in sufletele ceferistilor.
    Multumim, de asemenea, celor care ne-au felicitat cu aceasta ocazie.

De la stanga spre dreapta: Aurelia Nicolae - redactor-sef; Florin Cocos - sofer; Oana Bran - redactor; Dany Branzan - tehnoredactor; Viorel Simut - presedinte-director general CN CFR - SA; Dragos Mirea - sef departament tehnoredactare; Imola Claudia Handra - reporter; Alin Matei - tehnoredactor; Angelica Ion - secretariat; Silvia Mitulescu - redactor.