"Reinfiintam traditia inginerilor de cai ferate"

Interviu cu domnul profesor universitar doctor inginer Dolphi Drimer, rectorul Universitatii Ecologice Bucuresti

Jurnal Feroviar: Cum vedeti colaborarea cu Fundatia pentru promovarea stiintei si tehnicii feroviare?
Dolphi Drimer: Este o cooperare foarte importanta. Aceasta fundatie incearca, prin dezvoltarea activitatii feroviare, sa realizeze lucruri benefice pentru calea ferata. Din partea lor beneficiem de cadre didactice, adica specialisti feroviari care sunt in masura sa predea studentilor nostri, si asigurarea locurilor de munca pentru tinerii absolventi. Este o cooperare benefica, intrucat noi venim cu specialitatea materiilor fundamentale predate de profesorii nostri, iar dumnealor ne transmit bransa umana si tehnica, specifica lumii feroviare.
J.F.: Programele de invatamant stabilite, credeti ca sunt corespunzatoare cerintelor externe?
D.D.: Da, deoarece am creat pachete de programe moderne care sa raspunda, in totalitate, complexitatii caii ferate. Am tinut cont de un fapt devenit acum real: calea ferata nu este numai un drum de fier, dar si o activitate manageriala extraordinar de importanta. Chiar daca pentru inceput vom avea 15 – 20 de absolventi, speram ca in anii urmatori numarul acestora sa fie mult mai mare. Calea ferata trece printr-un amplu proces de modernizare, ceea ce implica si nevoia de specialisti. Rolul nostru este acela de a-i crea.
J.F.: Universitatea Ecologica Bucuresti va construi un campus universitar. Considerati necesar ca un corp sa fie destinat si Facultatii de Inginerie-Manageriala de Cale Ferata?
D.D.: Campusul Universitar va fi construit pe un spatiu de 8.000 mp, in spatele Gradinii Botanice. Va avea sali de curs si foarte multe laboratoare intrucat pe langa Facultatea de Inginerie-Manageriala de Cale Ferata, mai sunt si alte sectii care se bazeaza pe experienta practica de laborator. Pana la construirea acestui campus, studentii vor fi pregatiti in salile special amenajate la fosta Intreprindere de masini-unelte. Alta posibilitate, inca nefinalizata, ar fi la fosta Facultate Politehnica din Polizu, unde speram sa obtinem cateva sali si laboratoare.
J.F.: Universitatea Ecologica Bucuresti este singura din tara care are o facultate cu un asemenea profil?
D.D.: S-ar putea sa mai existe si la Timisoara. Mi-as dori ca aceasta sectie sa se regaseasca in cadrul mai multor universitati pentru a avea concurenta. Daca suntem singura sectie de inginerie-manageriala din tara inseamna ca nu putem demonstra cat suntem de buni, deoarece nu avem adversari.
J.F.: Care este misiunea facultatii de inginerie-manageriala?
D.D.: Aceasta facultate vine sa ajute domeniul ecologic, adica sa largeasca activitatea tehnica inginereasca spre calea ferata. In foarte multe tari, reteaua feroviara este acuzata de problemele deteriorarii mediului natural. Colaborarea inginerie-manageriala - ecologie inseamna impiedicarea vehicularii acestei idei si la noi in tara.