Facultatea de Inginerie Manageriala de Cale Ferata, o facilitate pentru copiii feroviarilor

Interviu cu domnul doctor inginer Dumitru Mihailescu, presedinte executiv al Fundatiei pentru promoverea stiintei si tehnicii feroviare

Jurnal Feroviar: Domnule presedinte care este rolul fundatiei in cadrul Universitatii Ecologice Bucuresti?
Dumitru Mihailescu: Fundatia pentru promovarea stiintei si tehnicii feroviare (PROFER), impreuna cu Compania Nationala de Cai Ferate CFR – SA si celelalte societati feroviare au hotarat infiintarea Facultatii de Inginerie-Manageriala de Cale Ferata, cu scopul de a obtine absolventi cu licenta de ingineri-manageri in calea ferata. Studentii sunt pregatiti dupa programe de dezvoltare si modernizare feroviara. Fundatia PROFER cunoaste imperativele feroviare si, de aceea, ne straduim ca dupa absolvirea facultatii, studentii – viitori absolventi – sa devina specialisti de care are nevoie calea ferata.
J.F.: Ce prevede protocolul incheiat intre PROFER si Universitatea Ecologica?
D.M.: Protocolul prevede reguli si obligatii bine conturate, din partea ambelor parti. Este prevazut ca pregatirea studentilor sa se faca cu discipline feroviare de specialitate. Universitatea Ecologica Bucuresti are obligatia de a asigura cadrul organizatoric necesar cadrelor didactice si spatii de invatamant studentilor pentru desfasurarea activitatii in cele mai bune conditii. Datoria noastra si a Companiei Nationale de Cai Ferate CFR – SA este de a garanta buna pregatire a studentilor si locuri de munca dupa absolvirea facultatii. Fara nici un angajament deosebit, studentii cu rezultate remarcabile vor beneficia de burse, acordate de Compania Nationala de Cai Ferate CFR – SA si de directorii celorlalte societati feroviare.
    Subliniez faptul ca, admiterea in aceasta facultate, in ceea ce-i priveste pe copiii feroviarilor, se face pe baza de dosar, de concurs si nu interviu.
J.F.: Exista sansa ca in viitor sa se poata stabili legaturi cu facultati de specialitate, din strainatate?
D.M.: Prin departamentul “Relatii interne si internationale” al Fundatiei PROFER, incercam sa stabilim legaturi cu institutii de invatamant superior de profil din intreaga Europa si de asemenea, cu fundatii feroviare din Germania (demersuri incepute) si Italia. Scopul acestor intelegeri este, in primul rand, recunoasterea specialistilor nostri – absolventi ai facultatii mentionate – de catre universitati din exterior iar, in al doilea rand, vom incerca sa dam posibilitatea studentilor sa-si satisfaca stagiul de practica in cadrul unor administratii de cale ferata din strainatate.
J.F.: Care sunt facilitatile de care va beneficia tanarul absolvent?
D.M.: Facilitatile, in mare masura, sunt similare oricarei facultati, fie ea de stat sau particulara. Dupa parerea mea ar fi o mica deosebire si anume, nivelul de pregatire, specific feroviar, care este mult mai ridicat la Facultatea de Inginerie-Manageriala de Cale Ferata.
    Pregatirea studentilor se face dupa metode europene, reusind astfel sa-si insuseasca cunostinte din diferite domenii, cum ar fi: drept, economie, management-tehnic s.a.
    In final pot sublinia ca, un tanar absolvent – in functie de nivelul pregatirii – poate fi integrat in structurile interne feroviare, posturi de conducere ale institutiilor de baza, agentii zonale si chiar in centralul Companiei si societatilor feroviare.