ACORD DE MEDIU - NR. 13/30.03.2001 PENTRU EXECUTAREA LUCRARILOR DE REABILITARE LA CALEA FERATA BUCURESTI - CONSTANTA

ROMANIA

MINISTERUL APELOR SI PROTECTIEI MEDIULUI

Directia Generala de Reglementare, Autorizare,
Atestare Mediu si Gestiune a Deseurilor
Directia de Autorizare si Atestare

SE aproba
Secretar de Stat
Ioan JELEV

ACORD DE MEDIU
Nr. 13 din 30.03.2001

Urmare a cererii adresata de Institutul de Studii si Proiectari Cai Ferate - SA., inregistrata la Ministerul Apelor si Protectiei Mediului, cu nr.105116 / IV / 15.03.2001, in urma analizei documentelor transmise si a verificarii lor,
in temeiul Legii protectiei mediului nr.137/1995, republicata,
in baza Hotararii Givernului nr.17/2001 privind organizarea si functionarea Ministerului Apelor si Protectiei Mediului, se emite:

ACORD

pentru: executarea lucrarilor de reabilitare la

CALEA FERATA Bucuresti - Constanta

care face parte din Coridorul Pan-European de transport nr.IV,

in vederea asigurarii unor conditii mai bune si sigure de circulatie prin cesterea sigurantei, vitezei de circulatie si reducerea timpului actual de parcurs,

in scopul asigurarii unui trafic fluent spre porturi, zone comerciale importante, zone de agrement, zone de interes turistic si istoric,

in urmatoarele conditii

- in domeniul protectiei calitatii apelor

1. se vor colecta, drene drena si evacula toate scurgerile ( ape meteorice si ape uzate ) in decantoare si separatoare de produse petroliere, astfel incat sa fie respectate limitele impuse de NTPA 001/97 pentru descarcarea directa inafluenti si de NTPA 002/97 pentru deversarea in sistemul de canalizare, precum si limitele prevazute de STAS 4706/88 privind conditii de calitate pentru categoria a III-a de folosinta;
2. se vor respecta limitele impuse de NTPA 002/97 pentru deversarea in sistemul de canalizare, in cazul evacuarii apelor uzate de la instalatiile de pe parcurs;
3. se vor amplasa sisteme de decantoare cu capacitate marita, in imediata apropiere a traversariilor de vai, pentru a putea colecta scurgerile de pe calea ferata din sectoarele traversarilor, an cazul unor posibile poluari accidentale;
4. se vor amplasa bazine de retentie pentru filtrare si fito-depurare, inaintea deversarii in receptorii traversati;
5. se va evita perturbarea scurgerii naturale a apelor in perioada executiiei si in cea de functionare a obiectuvului;
6. se vor evita orice modificari ale dinamicii si morfologiei cursurilor de apa ca urmare a lucrarilor efectuate;
7. se va elimina pericolul poluarii apelor subterane prin evitarea pierderiloe de materiale si substanse cu potential poluant;
8. se vor incheia contracte u unitati specializate, in vederea utilizarii si evacuarii apelor

- in domeniul protectiei calitatii aerului

1. se vor respecta limitele impuse de STAS 12574/87 privind conditiile de calitate a aerului in zonele protejate;
2. se vor intreprinde masuri de reducere a poluarii cu pulberi printr-un transport si o manipulare adecvata a materialelor de constructie si materialelor escavate pe parcursul efectuarii lucrarilor;

- in domeniul protectiei calitatii solului

1. se vor gospodari materialele de constructii numai in perimetrul de lucru, fara a afecta vecinatatile. Pe platforne amenajate prevazute cu santuri perimetrale de garda;
2. nu se va depasi suprafata necesara frontului de lucru;
3. se va realiza sistematizarea pe verticala a liniei de cale ferata cu pante si rigole, astfel incat sa se asigure conducerea apelor pluviale la rigola de colectare si dirijare a apelor meteorice in lungul liniei de cale ferata;
4. se va evita tasarea si distrugerea solului;
5. se vor reface terenurile ocupate temporar;
6. se vor intretine si exploata utilajele de transport in stare tehnica corespunzatoare, astfel incat sa nu existe scurgeri de ulei, carburanti si emisii de noxe peste valorile admise;
7. se vor depozita deseurile de orice natura numai in locurile special prevazute in acest scop;
8. se va interzice depozitarea de materiale pe caile de acces sau pe spatiile care nu apartin zonei de lucru;
9. se vor incheia contracte de servicii cu unitati specilaizate asigurarii eliminarii, tratarii si depozitarii finale a deseurilor
10. se interzice depozitatea necontrolata a deseurilor;
11. se vor colecta selectiv deseurile tehnologice in spatii amenajate in vederea valorificarii celor reutilizabile prin unitati specilalizate in valorificare si a descarcarii la depozite de deseuri din zona a deseului nereciclabil si a celui menajer;

- in domeniul protectiei si conservarii biodiversitatii

1. se vor amenaja sectoarele de vai traversate de poduri cu specii arbustive si arboricole autuhtone, pe o banda compacta cu latime minima corespunzatoare zonei de siguranta a infrastructurii feroviare publice;
2. se va menaja accesul la celelalte sectoare traversate, cu specii ierboase autohtone;
3. se va amenaja zona de siguranta a infrastructurii feroviare publice cu benzi compacte de specii arboricole autohtone, in special in portiunile dintre infrastructura rutiera si linia de cale ferata, precum si in portiunile cu vegetatie forestiera traversate de calea ferata;
4. se vor reface suprafetele afectate, la terminarea lucrarilor;

- in domeniul protectiei asezarilor umane

1. se vor elimina factorii de disconfort (praf, noroi, zgomot, vibratii) pe durata perioadei de executie;
2. se vor amplasa, in cadrul zonei de siguranta a infrastructurii feroviare publice, panouri fonoabsorbante si mai ales benzi compacte de specii arboricole autohtone in porsiunile de trecere prin dreptul localitatilor;
3. se vor respecta limitele impuse de STAS 10009/88 privind poluarea fonica;
4. se va stabili un program de lucru care sa produca un disconfort minim riveranilor
5. se vor realiza lucrari de protectie impotriva perturbatiilor electromagnetice;
6. se va evita perturbarea circulatiei nornale in perioada de executie;

Documentatia contine: studiul de impact si raportul la studiul de impact (elaborate de S.C FITPOL S. R. L.), memoriul tehnic (intocmit de ISPCF S.A.) si urmatoarele acte;
· Certificat de urbanism nr. 10041/XII E/10.04.2000, emis de Primaria Municipiului Bucuresti
· Certificat de urbanism nr.241/261/18.05.2000, emis de Consiliul Judetean Ilfov;
· Certificat de urbanism nr.131/11.11.1999, emis de Consiliul Judetean Calarasi;
· Certificat de urbanism nr.340/15.11.1999 emis de Consiliul Judetean Ialomita;
· Certificat de urbanism nr.228/30.11.1999 emis de Consiliul Judetean Constanta
· Aviz nr. 1444/17.11.1999, emis de Primaria Dobroesti;
· Aviz nr. 1351/22.02.2000, emis de Primaria Voluntari;
· Aviz nr. 4867/17.09.1999, emis de Primaria Pantelimon;
· Aviz nr. 3378/01.11.1999, emis de Primria Branesti;
· Aviz nr.1091/05.11.1999, emis de Primaria Belciugatele;
· Certificat de urbanism nr.35/30.08.1999, emis de Primaria Fundulea;
· Aviz nr.885/29.07.1999, emis de Primaria Sarulesti
· Aviz nr.690/03.09.1999, emis de Primaria Tamadau Mare;
· Aviz nr.3152/15.11.1999, emis de Primaria Nicolae Balcescu;
· Aviz nr.768/29.07.1999,emis de Primaria Lehliu Sat;
· Aviz nr.4061/05.10.1999,emis de Primaria Dor Marunt;
· Aviz nr.4203/04.11.1999 emis de Primaria Dragos Voda;
· Aviz nr.1959/12.10.1999, emis de Primaria Dragalina;
· Aviz nr.2089/12.10.1999, emis de Primaria Perisoru
· Aviz nr.2391/12.10.1999, emis de Primaria Stefan Cel Mare;
· Aviz nr.1130/09.1.1999, emis de Primaria Stelnica;
· Aviz nr.14657/09.11.1999, emis de Primaria Fetesti;
· Aviz nr.151/04.08.1999, emis de Primaria Cernavoda
· Aviz nr.1642/03.08.1999, emis de Primaria Mircea Voda;
· Aviz nr.7547/03.08.1999, emis de Primaria Medgidia;
· Aviz nr.1965/10.11.1999, emis de Primaria Castelu;
· Aviz nr.2230/11.11.1999, emis de Primaria Poarta Alba;
· Aviz nr.111/18.11.1999, emis de Primaria Basarabi;
· Aviz nr.2480/11.11.1999, emis de Primaria Valul lui Traian;
· Aviz de gospodarire a apelor pentru situatie exceptionala nr. 249.3.1999, emis de Compania Nationala ”APELE ROMANE’,
· Aviz nr.1109/25.01.2000, emis de Regia Nationala a Padurilor;
· Aviz nr. 78/08.06.2000, emis de Directia de Sanatate Publica in Transporturi Bucuresti din cadrul Ministerului Transporturilor;
· Aviz sanitar nr.06/07.01.2000, emis de Directia de Sanatate Publica in Transporturi Constanta din cadrul Ministerului Transporturilor;
· Aviz nr. 34156/ 15.11.1999, emis de Inspectoratul General al Corpului Pompierilor Militari;
· Avizul nr.ET/1799/30.08.1999, emis de statul Major General;
· Avizul nr.23795/25.08.1999, emis de Serviciul Poman de Informatii;
· Avizul nr.3326/24.11.1999, emis de Ministerul Culturii;
· Avizul nr. 478/09.11.1999. emis de Academia Romana;
· Memorandum nr. 79-96900-eps/074 al S.N.NUCLEARELECTRICA S.A., C.N.E.-PROD Cernavoda;
· Avizul de principiu nr.93/192/11.01.2000, al Administatiei Nationale a Drumurilor;
· Avizul de principiu nr. 810/14.02.2000 al C. N. Administratiei Canalelor Navigabile S.A. Constanta;
· Avizul de principi nr.208/03/020/10.05.1999, al POMTELECOM S.A.,;
· Avizul de principiu nr. 907/908/07.01.2000, al S.N.G.N.’ROMGAZ’- S.A.;
· Avizul nr.3010/19.09.2000, al S.C.D.G.N. DISTRIGAZ SUD S.A BUCURESTI;
· Avizul de traseu/amplasament nr 1494/20.06.2000 al S.C. CONZAG S.A. Constanta;
· Avizul nr. 237/31.07.2000 al CONPET S.A.;
· Avizul nr.11452/10.05.1000 al S.N.P. PETROM S.A. Bucuresti, Sucursala PETROTRANSPOR Ploiesti;
· Avize de racordare ale S.C. ELECTRICA S.A. Sucursala de Distributie Ilfov, Calarasi si Constanta;
· Acordul de principiu nr. 85/5098/29.11.2000 ale S.C. APA NOVA Bucuresti S.A.;
· Acordul de principiu nr.4161/09/11.1999 al S.C. DETACAN S.A. Cernavda;
· Avizul nr.4911/02.11.1999 alS.C. EDILMED S.A Medgidia;
· Avizul nr.13780/01.08.2000 al R.A.J.A. Constanta.

Acordul de mediu se emite in urmatoarele conditii;

1. se vor respecta prevederile legale in vigoare vizind protectia mediului si a apelor;
2. se vor respecta cu strictete precizarile din cadrul memoriului tehnic;
3. se vor respecta recomandarile cuprinse in cadrul raportului la studiul de impact;
4. se vor respecta conditiile cuprinse in actele de avizele emise de alte autoritati
5. se vor respecta standardele si normativele in vigoare pentru asigurarea exigentelor privind calitatea constructiilor;
6. se vor comunica imediat poluarile accidentale la Inspectoratele Judetene de Protectie a Mediului pe raza carora au loc acestea;
7. se vor face reparatii preliminare in prezenta reprezentantilor Inspectoratelor Judetene de Protectie a Mediului din zona aferenta lucrarilor;
8. se va solicita acord de mediu de la Inspectoratele Judetene de Protectie a Mediului pentru fiecare organizare de santier;
9. se va solicita obligatoriu autorizatie de mediu de la Insprectoratele de Protectie a Mediului Bucuresti , Ilfov, Calarasi, Ialomita si Constanta.

Acordul pentru executarea lucrarilor de reabilitare la calea farata Bucuresti-Constanta contine 5 pagini si este valabil pe o perioada de 5 ani de la data eliberarii.

Nerespectarea in totalitate a prevederilor prezentului acord atrage dupa sine anularea acestuia

          Director
Ileana VASILESCU

Home | Mersul trenurilor | Transport marfa | Transport calatori | Informatica feroviara | Jurnal Feroviar |Proiecte cu finantare externa