Manifestari UIC, la Poiana Brasov

In perioada 22-25 mai a.c., a avut loc la Poiana Brasov reuniunea plenara anuala a Comitetului Informatic al Uniunii Internationale a Cailor Ferate (UIC). Prezidata de domnul director general in MLPTL Vasile Olievschi, presedinte al Comitetului Informatic UIC si al Grupului de Pilotaj Informatic in perioada 1999-2002, reuniunea s-a desfasurat concomitent cu celelalte sedinte ale UIC care in mod traditional sunt planificate in aceeasi perioada: Forumul mondial pe teme de tehnologia informatiei, aflat sub coordonarea Diviziei Mondiale a UIC; Intalnirea Grupului Comun UIC-OCCF pentru Codificare si Informatica; Reuniunea Grupului de Pilotaj Informatic.
Comitetul Informatic este organul UIC care are drept scop prioritar definirea principiilor si a reglementarilor menite sa conduca la folosirea unitara a sistemelor informatice de catre membrii organizatiei, contribuind la intarirea interoperabilitatii feroviare la nivel continental si realizand, in acelasi timp, o platforma comuna pentru schimbul de idei al specialistilor in domeniu. Asadar, unul dintre principalele sale roluri in cadrul organizatiei este acela de a asigura o abordare unitara a informatizarii la nivelul tuturor comisiilor UIC - Infrastructura, Marfa si Calatori - realizand platforme informatice comune, spre a se putea evita astfel disiparea eforturilor, prin eliminarea activitatilor redundante.
Organul de conducere al Comitetului Informatic este Adunarea Plenara, care se intruneste anual in sesiune ordinara. In perioada dintre doua reuniuni plenare, activitatea comitetului este coordonata de Grupul de Pilotaj, organ cu puteri executive, condus de domnul Vasile Olievschi si format din: membri ai celor trei comisii UIC (Infrastructura, Marfa si Calatori); reprezentanti din partea a cinci cai ferate nationale europene: CD (Republica Ceha), DB (Germania), FS (Italia), Railtrack (Marea Britanie) si SNCF (Franta), precum si ai structurilor organizatorice cu activitate in domeniul informaticii din cadrul UIC: Directia Generala a organizatiei, Biroul EDIFER (responsabil cu standardizarea informatica in cadrul UIC) si Organizatia HITRAIL (care gestioneaza o retea feroviara de calculatoare Hermes, suport al unor aplicatii internationale pentru transportul pe calea ferata).
La manifestarile de la Brasov au participat peste 100 de invitati: directori responsabili cu tehnologia informatiei ai unor mari companii feroviare din Europa, Asia, Africa si America de Nord, reprezentanti ai companiilor informatice internationale cu activitate in domeniul feroviar, manageri din cadrul Directiei Generale a UIC si membri ai celor trei Comisii - Infrastructura, Marfa si Calatori - ale UIC.
Rezultatele dezbaterilor ce au avut loc cu acest prilej s-au concretizat in acorduri comune ale celor doua organizatii implicate (UIC si OCCF) referitoare la noua codificare a companiilor feroviare si la imbunatatirea modului de lucru in cadrul grupelor comune ale celor doua organisme feroviare internationale; solutii utile hardware si software prin care informatica poate contribui la introducerea si consolidarea unei abordari comerciale in transportul pe calea ferata, conturate in cadrul Forumului Informatic Mondial; realizarea unui schimb util de informatii in cadrul Adunarii Plenare a Comitetului Informatic, in care fiecare comisie a UIC si-a prezentat activitatea pe linie informatica, actuala si previzionata, ceea ce a inlesnit identificarea datelor si a aplicatiilor comune la nivel de organizatie, si, nu in ultimul rand, in promovarea proiectului Cartii Albe - Strategia Informatica a UIC, document elaborat de Grupul de Pilotaj Informatic, la propunerea presedintelui Comitetului Informatic al UIC, in care se propun solutii pentru traducerea in viata a ambitiosului program de transformare a transportului feroviar pe baza principiilor economiei de piata.
La finalul reuniunilor putem aprecia ca lucrarile, desfasurate intr-un cadru natural deosebit - Poiana Brasov -, au fost fructuoase, impresiile participantilor fiind pe masura. Placut impresionati atat de nivelul inalt al dezbaterilor, de temele abordate, cat si de partea organizatorica, invitatii s-au declarat foarte multumiti si dornici de a mai reveni in tara noastra si cu alte prilejuri.

Tamotsu Kato (Manager of Management Administration Department, EJRC, Japonia)
"Aceste actiuni sunt foarte folositoare pentru Calea Ferata Japoneza, interesata in general de activitatea de ansamblu a UIC si, bineinteles, in special, de domeniul informaticii. Ma bucur sa intalnesc aici colegi atat din Europa, cat si din Australia, India, Africa de Sud etc. Consider ca agenda de lucru a fost completa, temele abordate reflectand nevoile actualei perioade. Daca am vreo sugestie? In opinia mea, subiectele referitoare la partea tehnologica a infrastructurii ar fi putut sa se axeze mai mult pe latura mobila; cred ca ar fi fost mult mai interesant. Poate intr-o intalnire viitoare vom putea relua mai in detaliu problemele discutate in aceasta sesiune.
Referindu-ma la partea organizatorica, ma simt onorat sa felicit Compania Nationala a Cailor Ferate Romane pentru efortul sau de a asigura toate conditiile necesare bunei desfasurari a lucrarilor. De asemenea, tin sa arat ca sunt foarte incantat ca am avut posibilitatea sa admir frumusetea acestor locuri."

Jaroslav Veselka (Member of the Committee, OCCF)
"Consideram ca aceasta sesiune este benefica pentru noi, europenii, oferindu-ne prilejul de a informa tarile membre OCCF despre programele si strategiile discutate de reprezentantii tarilor participante. Intrucat aici sunt reprezentate majoritatea tarilor europene, consideram ca discutiile trebuie axate in special pe relatia Est-Vest, pentru a folosi OCCF ca o "antena" de captare a informatiilor referitoare la aceste aspecte. Interesant ar fi sa punem accentul indeosebi pe problemele concrete ale acestei relatii, cum ar fi coridoarele paneuropene. Agenda de lucru a actualei reuniuni a fost foarte incarcata, chiar ar mai fi fost nevoie de timp pentru a detalia unele proiecte prezentate. Speram ca la o viitoare intalnire sa putem sa ne axam mai mult pe tema conexiunii Est-Vest.
In ceea ce priveste modul in care am fost primiti si conditiile ce ne-au fost puse la dispozitie, tinem sa multumim Companiei "CFR" SA, care a fost o gazda exemplara."

Helmut Grohman (Chief Information Officer, DB AG, Germania)
"Participand si la lucrarile Grupului de Pilotaj Informatic, am avut ocazia sa analizez mai in detaliu temele prezentate si pot aprecia ca obiectivele acestor intruniri au fost atinse. Consider ca pentru viitoarele reuniuni structura ar trebui sa fie cam aceeasi, pentru a vedea cum evolueaza lucrurile in cadrul comisiilor de informatica si in activitatile subordonate. Caci, asa cum a demonstrat, de pilda, sedinta din 23 mai, parerile consultantilor sunt mai mult decat binevenite. In acelasi timp, trebuie urmarit progresul anumitor proiecte in Europa. Consider, de asemenea, ca este extrem de important sa fim informati despre ceea ce se discuta la Bruxelles, atat pentru o apropiere a punctelor noastre de vedere, cat si pentru a ne putea orienta mai realist in formularea strategiilor noastre viitoare si pentru a ne asigura ca se iau deciziile corecte pentru activitatea noastra.
In final, as vrea sa-i felicit pe organizatori, care au reusit sa stabileasca un program interesant si complex. Ma bucur ca am reusit sa vizitez orasul Brasov, care este foarte frumos."

Mahomed Bhanji (Director, Marketing Technologies, VIARAIL, Canada)
"A fost excelenta ideea de a aduna intr-un singur loc reprezentanti ai cailor ferate din mai multe colturi ale lumii pentru a-si impartasi experientele in legatura cu diferite probleme de tehnologie informatica, domeniu in care se inregistreaza schimbari foarte rapide, iar noi trebuie sa tinem pasul cu ele. Dezbaterile acestea ne-au oferit ocazia de a afla unele noutati de ultima ora in ceea ce priveste aplicatiile informaticii la calea ferata si cu siguranta vom prelua si noi unele idei. Ma refer, de pilda, la o noua metoda de tehnologie mobila in vanzarea biletelor de calatorie in tren, care la noi nu s-a implementat inca.
Asemenea dezbateri sunt deosebit de utile intrucat ofera posibilitatea de a explora diferite subiecte, unele dintre ele prezentate foarte amanuntit. Invitand si participanti din afara domeniului feroviar, acestia ne-au pus la curent cu cele ce se intampla in alte sectoare de activitate ce au legatura cu transporturile pe caile ferate. Consider ca astfel ati reusit sa organizati o reuniune foarte productiva.
Ceea ce vreau sa sugerez pentru viitor este ca activitatea noastra trebuie sa se indrepte din ce in ce mai mult spre informatica. Or, avand in vedere ca "veriga" cea mai importanta pentru caile ferate este calatorul, clientul nostru, fara de care calea ferata ar da faliment, cred ca atunci cand ne referim la informatizare trebuie s-o gandim in primul rand din perspectiva satisfacerii clientului nostru.
Despre tara dumneavoastra pot sa apreciez ca este incantatoare. Este prima mea vizita aici si sunt placut impresionat de cele vazute."

Andre Michel (Director Management, UIC)
"Pe langa etapa anuala, in care abordam progresele, dar si confruntarile din domeniul informaticii, reuniunea de la Brasov reprezinta o etapa suplimentara, pentru ca, pe de o parte, ofera ocazia de a fi dezbatute probleme mondiale si masurile care trebuie luate in domeniul logisticii clientului, iar pe de alta parte s-au putut confrunta punctele de vedere diferite rezultate din experiente ale cailor ferate din Europa, Asia, Africa si America. Am putut intelege mai bine de ce unele retele feroviare sunt mult mai avansate, iar interesul acestor confruntari este acela de a vedea cum putem colabora si cum putem fructifica mai bine experienta acestora. Foarte util si interesant s-a dovedit a fi faptul ca ordinea de zi a lucrarilor a permis reprezentantilor diferitelor cai ferate sa ajunga la un consens atat in ceea ce priveste orientarea de asamblu, cat si masurile concrete ce trebuie adoptate pentru o buna dezvoltare a sectorului informatic comun. In urma discutiilor purtate aici, am tras trei concluzii. In primul rand, trebuie creata o baza comuna de date necesare traficului international. A doua concluzie vizeaza dezvoltarea comertului electronic. Caile ferate trebuie sa preia initiativa in domeniul vinderii biletelor, al securizarii acestor servicii speciale de pe Internet, elemente ce sunt incluse in planul de dezvoltare si in evolutia unei tehnologii ce va reprezenta insasi cheia dezvoltarii. In ultimul rand, devenim tot mai constienti de faptul ca informatica este un "bun" ce trebuie administrat in comun daca dorim ca ideea interoperabilitatii transporturilor feroviare sa aiba succes.
In alta ordine de idei, apreciez ca programul pregatit pentru aceasta sesiune s-a derulat asa cum am prevazut. Ce am descoperit in urma prezentarii mai multor proiecte a fost faptul ca sunt necesare eforturi suplimentare pentru ca unele retele sa se dezvolte mai rapid. Consider ca la nivel mondial trebuie sa ne axam indeosebi pe dezvoltarea coridoarelor internationale - atat a celor transeuropene, cat si a celor intercontinentale -, dar trebuie sa luam si masuri in ceea ce priveste mijloacele necesare pentru ca informatica sa contribuie la dezvoltarea traficului de-a lungul acestor coridoare. Avem ca exemplu Queensland, care are deja coridoare functionale.
In incheiere, as sublinia inca o data faptul ca astfel de reuniuni sunt cat se poate de binevenite, intrucat ofera posibilitatea ca specialistii cailor ferate din toata lumea sa se cunoasca mai bine, sa-si impartaseasca din propriile experiente si chiar sa lege prietenii. In plus, acest cadru izolat pe care l-ati ales, in mijlocul muntilor, este prielnic crearii unei foarte speciale... comunitati umane."

Oana Bran