Protectia mediului in Europa

In ultimul timp, pe plan european se pune tot mai mult accentul pe coordonarea politicilor de transport ale tarilor dezvoltate cu acelea ale celor aflate in tranzitie, pentru a elimina dereglarile cauzate de acest sector de activitate in ceea ce priveste efectul de sera si poluarea mediului inconjurator.
Acest subiect a fost discutat si cu ocazia unei consfatuiri desfasurate la sfarsitul lunii iulie a.c. la Bonn, unde s-a semnat un acord care va permite utilizarea unor mecanisme mai flexibile pentru toate tarile europene, care sa le sprijine in proiectele de protejare a mediului, in special pentru cei care vor sa investeasca in acest sens in tarile cu economia in tranzitie. S-a evidentiat insa un fapt semnificativ: aceste mecanisme sunt doar un supliment la actiunile interne intreprinse de fiecare tara pentru reducerea efectului de sera. De asemenea, este foarte important sa se realizeze o coordonare a politicilor de transport intre tarile dezvoltate si cele aflate in tranzitie in vederea reducerii costurilor externe ale transporturilor la nivel mondial, studiile aratand ca 23 % din emisia de carbon este generata de activitatile de transport, 80 pana la 90 de procente din aceasta valoare fiind imputabile transportului rutier.
Dezvoltarea caii ferate, un mod de transport ecologic, este una dintre cele mai eficiente masuri in vederea reducerii poluarii si aduce rezultate pozitive atat pe termen scurt, cat si pe termen mediu. Cel mai concret exemplu la care s-a apelat in vederea sustinerii acestei teze, in ceea ce priveste impactul ecologic al transportului feroviar asupra mediului fata de cel rutier, este urmatorul: un marfar cu 30 de vagoane echivaleaza cu 60 de camioane!
In cadrul Uniunii Europene s-au facut pasi importanti in vederea identificarii posibilelor masuri care sa permita punerea in practica a diferitelor metode de protectie a mediului, punandu-se accentul in special pe dezvoltarea transporturilor feroviare prin sustinerea cu preponderenta a acestora. Pe de alta parte, s-a subliniat, sectorul feroviar solicita decizii politice in sprijinul proiectelor adoptate si masuri concrete pentru punerea lor in aplicare.